Když Angličan vysloví slovo jack v souvislosti s automobilem, bude tím myslet hever neboli zvedák. Toto mechanické zařízení slouží ke zvedání věcí s extrémní hmotností a majitelé aut ho často používají při výměně pneumatik. Hevery ale mají širší použití, a to nejen v automobilismu, ale také třeba ve stavebnictví či lesnictví.
Hydraulické hevery
Podle konstrukce a principu práce se hevery dělí na hydraulické a mechanické. Hydraulické hevery využívají Pascalův zákon o přenosu tlaku v kapalině, kdy malá síla působící na menší páku se přenese na velkou páku se zvýšenou silou. Díky tomu je pak možné zvednout i tunová břemena.
Nejčastější využití takové hevery mají v autoservisech v podobě pojízdného heveru, který je opatřený kolečky a robustním pákovým mechanismem, tudíž nabízí mobilitu i velkou sílu. Na malém prostoru se naopak využívají tzv. panenkové hevery. Je s nimi možné zvednout klidně i těžké SUV, a to na malém prostoru.
Mechanické hevery
Kromě hydraulických heverů existují ještě mechanické, které využívají sílu převodů a šroubů. Běžnou výbavou každého řidiče by měl být nůžkový hever, jenž pracuje na principu zkřížených ramen. Využijete ho při výměně píchnuté pneumatiky. Hřebenové hevery jsou robustnější a mají dlouhou páku. Využívají se ve stavebnictví, ale lze s nimi velmi dobře trhat pařezy nebo vyprošťovat uvízlé vozidlo.
Jak správně hever používat
Hever je dobrý pomocník, když se používá bezpečně. Znamená to především vybrat si pro jeho umístění stabilní, pevný a neklouzavý povrch. Při zvedání automobilu je zapotřebí používat pouze výrobcem určené zvedací body na podvozku vozidla. Platí zásada, že pod zvedané břemeno si nestoupáme. Jestliže však musíme pod ním pracovat, tak jedině za použití bezpečnostních stojanů. Zvedák se nesmí přetěžovat nad jeho maximální nosnost.
