Každý rok přicházejí evropští zákazníci o miliardy eur kvůli podvodům se stočenými tachometry. Ačkoli volný pohyb zboží je jedním ze základních pilířů Evropské unie, otevřený trh ojetých vozů přináší také prostor pro nekalé praktiky. Podle údajů společnosti carVertical, která se specializuje na sběr dat o historii vozidel, platí kupující ojetých aut přemrštěné částky kvůli úpravám počtu najetých kilometrů. Společnost odhaduje, že se situace v posledních letech mírně zlepšila, a to díky mezinárodním datům o historii vozů, která jsou pro ochranu zákazníků a férových prodejců klíčová. Od roku 2023 klesl podíl vozů se stočeným tachometrem z 5,2 % na 4,9 %.
Význam mezinárodních dat na trhu ojetých vozů
Podvody s tachometry se často dějí při pohybu ojetých automobilů mezi zeměmi, obvykle ze západní Evropy na východ. Jak vysvětluje automobilový expert Matas Buzelis ze společnosti carVertical, když prodejci s nepoctivými úmysly přepravují vozy, mnohdy manipulují s údaji o najetých kilometrech, aby zvýšili prodejní cenu. Kromě toho tito prodejci někdy zatajují dřívější škody na vozidle.
Společnost carVertical analyzovala, kolik zákazníci v různých evropských zemích kvůli stočeným tachometrům přeplatí. Nejvíce jsou postiženi řidiči v Polsku, Francii a Itálii. Polští kupci ročně zaplatí navíc přibližně 1,1 miliardy eur, Francouzi o 0,8 miliardy eur více a Italové doplatí na podvody částkou 720 milionů eur ročně.
Složitost problému a nedostatek efektivních řešení
Zajištění transparentnosti trhu s ojetými automobily je pro evropské politiky i další odpovědné instituce dlouhodobě obtížným úkolem. Doposud se nepodařilo vytvořit řešení, které by podvodům s tachometry účinně zabránilo. Podle Buzelise navíc v minulosti téměř chyběly snahy se s touto problematikou vypořádat. To vedlo k rostoucí poptávce po produktech, které umí prověřit historii automobilů.
„Využití mezinárodních údajů o najetých kilometrech, předešlém poškození, vlastnictví a registraci z více než 40 zemí může zákazníkům významně pomoci, zejména v době, kdy je častý dovoz aut ze zahraničí,“ vysvětluje Matas Buzelis ze společnosti carVertical.
Matas Buzelis ze společnosti carVertical
Data jako nástroj pro ochranu kupujících
Díky přístupu k autentickým datům o historii vozidel jsou dnes miliony kupců lépe chráněny před podvody. „Přesná data pomáhají vyhodnotit stav vozu a usnadňují rozhodnutí o koupi více než kdy dříve. Spolehlivé a zabezpečené zdroje informací se v praxi osvědčily – nikdo nemůže do databází vstupovat a měnit informace o konkrétním vozidle. To vytváří bariéru proti podvodníkům, kteří už vědí, že nemohou přepsat historii vozidel s poškozením,“ uvádí Buzelis.
Buzelis dále zdůrazňuje, že carVertical spolupracuje s různými subjekty, jako jsou policejní složky, finanční instituce, státní registry a partneři v automobilovém průmyslu, včetně inzerentů a prodejců. Taková spolupráce přináší mnoho technických výzev, které musí řešit odborníci na IT. Jejich úkolem je zajistit, aby data byla přístupná a užitečná pro kupující ojetých vozů.
Budoucnost ochrany zákazníků na trhu ojetých vozidel
I když podvody s tachometry zůstávají složitým problémem, rostoucí dostupnost spolehlivých dat o historii vozidel umožňuje zákazníkům dělat informovanější rozhodnutí. Pokračující práce s mezinárodními daty může trh s ojetými vozy v Evropě zásadně změnit a zlepšit ochranu zákazníků i transparentnost celého sektoru.
