Opel rozšiřuje nabídku rodinného SUV Frontera směrem k cenově dostupnějším verzím. Nová základní výbava Start sází především na praktičnost a doplňuje ji nový přeplňovaný benzinový motor 1.2 Turbo o výkonu 74 kW. V nabídce přitom nadále zůstávají hybridní i čistě elektrické varianty.
Frontera Start se soustředí na to podstatné
Nová výbava Start se zařazuje pod dosavadní stupně Edition, GS a Ultimate a má vytvořit dostupnější vstup do nabídky modelu Frontera. Na německém trhu Opel stanovil základní cenu na 21 990 eur včetně DPH, což je o 2 750 eur méně než u předchozí základní varianty. Jde zároveň o aktuálně nejlevnější nový Opel nabízený v Německu. České ceny nové verze zatím automobilka oficiálně nezveřejnila.
Nižší cena ovšem neznamená zcela spartánskou výbavu. Frontera Start dostává šestisměrně nastavitelný sedák řidiče Intelli-Seat, klimatizaci, zadní parkovací senzory, upozornění na opuštění jízdního pruhu nebo desetipalcový digitální přístrojový panel. K připojení vlastního telefonu slouží stanice pro smartphone na středové konzole.
Úspory jsou viditelné například na kolech. Základní provedení používá 16palcová ocelová kola s černými kryty. Černé jsou rovněž kryty vnějších zpětných zrcátek a části nárazníků, což zároveň podporuje robustnější vzhled vozu.
Novinkou je klasický benzin bez hybridu
Druhou důležitou změnou je rozšíření nabídky pohonných jednotek. Frontera nově dostává přeplňovaný zážehový tříválec 1,2 litru s výkonem 74 kW, tedy 100 koní. Motor je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou a dostupný má být nejen pro Start, ale také pro výbavy Edition, GS a Ultimate.
Podle údajů výrobce činí kombinovaná spotřeba této varianty 5,9 až 6,1 l/100 km podle WLTP, zatímco emise CO₂ dosahují 134 až 138 g/km. Novinka tak míří především na zákazníky, kteří dávají přednost jednoduchému benzinovému pohonu s manuální převodovkou a nepotřebují elektrifikaci.
Start neznamená pouze benzin
Základní stupeň výbavy přitom není pevně spojen pouze s novým benzinovým motorem. Zákazníci mohou Fronteru Start objednat také jako Hybrid se systémovým výkonem 81 kW (110 k). V tomto případě vůz používá elektrifikovanou šestistupňovou dvouspojkovou převodovku.
Třetí možnost představuje Frontera Electric Start s elektromotorem o výkonu 83 kW (113 k) a akumulátorem s kapacitou 44 kWh, respektive 43 kWh využitelných. Opel tak i u nejnižší výbavy zachovává možnost volby mezi čistě spalovacím, hybridním a elektrickým pohonem.
Dostupnější verze nepřichází o praktičnost
Změny se nedotkly jedné z hlavních předností Frontery – prostoru. Zavazadlový prostor nabízí v pětimístném uspořádání 460 litrů, po sklopení zadních sedadel dělených v poměru 60:40 lze využít přibližně 1 600 litrů.
Pro Start bude k dispozici také příplatkový komfortní paket, který přidává například dvojitou podlahu zavazadlového prostoru a kosmetická zrcátka ve slunečních clonách řidiče a spolujezdce.
Rozšířením nabídky na stupně Start, Edition, GS a Ultimate Opel vytváří výraznější cenové i výbavové odstupňování modelu. Frontera Start má oslovit především motoristy, kteří chtějí prostorné rodinné SUV, ale nechtějí platit za výbavu nebo elektrifikaci, kterou nevyužijí. Nový stokoňový benzinový motor s manuální převodovkou tuto strategii ještě zvýrazňuje.
Zdroje/foto: stellantis.com, AI
